Harbour Drive 人行天橋有一個 354 英尺長的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車輛通行車道。這座橋有一個 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側(cè)懸掛。塔架與垂直線成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個獨(dú)立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產(chǎn)商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結(jié)構(gòu)管承載，通過穿過管道和厚板欄桿柱的張力纜線支撐橋面板。TY Lin 更經(jīng)常使用混凝土作為其橋梁項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)組成部分。Fitzwilliam 證實(shí)，“我們之前并不知道 2205。當(dāng)我們開始列出亞哥大橋的標(biāo)準(zhǔn)時，我們聯(lián)系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢公司）以協(xié)助我們進(jìn)行搜索。他們在終的材料選擇中發(fā)揮了重要作用?！?

然后將材料采購到服務(wù)中心。“這是一項(xiàng)設(shè)計--建造工作，所以我們在規(guī)格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應(yīng)商，”Fitzwilliam 指出。該項(xiàng)目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠生產(chǎn)。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結(jié)構(gòu)部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。

冷彎型鋼框架

冷彎型鋼，也稱為輕型鋼或金屬螺柱框架，由結(jié)構(gòu)質(zhì)量鋼板制成，通常通過一系列模具將鋼滾壓成型為 C 型材和其他形狀。無需加熱即可形成形狀（與熱軋鋼不同），因此得名冷彎鋼。 CFS 框架由結(jié)構(gòu)質(zhì)量鋼板帶制成，通過滾壓成型機(jī)進(jìn)料以滿足特定應(yīng)用的要求。CFS 通常被稱為輕型框架結(jié)構(gòu)。垂直和水平結(jié)構(gòu)元素主要由重復(fù)的框架構(gòu)件系統(tǒng)形成?？蚣軜?gòu)件的中心間距通常為 16 或 24 英寸，間距變化取決于負(fù)載和覆蓋物 商業(yè)項(xiàng)目的： CFS 是多戶和商業(yè)建筑中幕墻和隔斷的材料，因?yàn)樗哂休p質(zhì)、高強(qiáng)度、易于安裝和不可燃的特性。

熱軋鋼結(jié)構(gòu)工程型材，例如寬翼緣梁和柱，在ASTM A6，《軋制鋼結(jié)構(gòu)工程棒、板、型材和板樁通用要求的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》中進(jìn)行了定義。各種制造商提供由鋼板制成的各種空心結(jié)構(gòu)型材 (HSS)。組合結(jié)構(gòu)部分可以使用鋼板制造。鋼結(jié)構(gòu)工程框架通常根據(jù)美國美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會和加拿大加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、制造和安裝。它也適用于幾乎任何建筑布局，并經(jīng)常用于各種建筑項(xiàng)目。鋼結(jié)構(gòu)工程是美國非住宅建筑流行的框架材料，每年有超過一半的建筑面積用鋼結(jié)構(gòu)工程框架。